11月25日，为进一步贯彻落实习近平总书记“4·13”重要讲话、中央12号文件和《海南自由贸易港建设总体方案》精神，助力“邮轮旅游试验区”和“游艇产业改革发展创新试验区”建设，第二届海南自贸港邮轮游艇产业创新发展研讨会在三亚拉开帷幕，近百名来自国内外相关行业专家学者、邮轮游艇产业链企业代表以及政府部门代表参会，围绕邮轮游艇政策、旅游、科技、金融等多个维度展开深入交流研讨，为海南培育新业态新模式新产业、创新海洋旅游等领域建言献策。

研讨会上，海洋产业创新概念、干货不断，来自海南海事局、大连海事大学、三亚海关、三亚中央商务区管理局等与会专家、政企代表就“海南自由贸易港国际船舶条例解读”“后疫情时代邮轮游艇产业的政策支持与法律保障”“进出境邮轮防疫和供船物料监管”“创新助力游艇产业跨越‘达尔文死海’”等主题展开主旨演讲，积极为海南自贸港邮轮游艇产业发展提供智力支持。

其中，三亚中央商务区管理局特聘顾问胡笑铭通过图文讲解等方式，围绕如何以高质量科技供给为支撑，引领游艇产业高质量发展、营造创新生态，展开交流研讨。胡笑铭提到，“达尔文死海”指技术转化过程中的空白区，要以共享、共创、共建的思维解决“政、产、学、研、用、资、创”等痛点，汇聚产业链各环节的力量，短期靠项目、中期靠政策、远期靠环境。目前，三亚中央商务区管理局已启动建设海南国际游艇交易中心项目，同时谋划海南游艇产业创新服务综合体项目，邀约游艇全链条同仁广泛参与、形成合力，以提升核心创新能力为重点，共同跨越“达尔文死海”，助力海南自贸港建设。

随着海洋强国、海南自贸港建设、南海大开发等一系列国家战略的深入实施，海南邮轮游艇航运发展势头迅猛。据统计，2021年1-10月，虽受到新冠肺炎疫情影响，游艇旅游经济仍实现逆势增长，全省累计登记游艇316艘，同比增长136%。三亚旅游市场积极向好，西沙航线已于去年年底复航，“伊敦”号也于今年9月底开通了“深圳-三亚”航线。海南省游艇保有量近1200艘，游艇出海月均接近10万人次，仅1至7月数据就超过去年全年。今年1至10月三亚共有11艘“零关税”游艇及帆船完成进口，总货值2.2亿元。

作为唯一以邮轮游艇产业为主导产业的海南自贸港园区，三亚中央商务区结合发展实际，积极编制三亚市发展游艇产业的“124866”中远期规划，提出将三亚打造成为亚太游艇之都这一总体目标，建设“一核多港”、做优消费基础、引爆交易流量、集聚高端业态4个推进路径，积极搭建游艇交易、产业创新2个平台，建设游艇交易中心、南边海国际游艇码头、游艇产业创新服务中心项目等8个项目，争取二手进口游艇船龄开放等6项政策，擦亮海南国际游艇设计大赛、摩纳哥新能源船艇挑战赛中国选拔赛等6个品牌。

同时，三亚中央商务区还将围绕海南自贸港建设总体方案要求，打造世界一流的游艇旅游消费中心、国际知名的游艇展示交易中心、全球领先的游艇创新服务中心“三个中心”，围绕游艇产业“政产学研用资创”七大体系构建创新生态，结合实验室、孵化大赛和引导基金的设立，推动游艇技术研发加速跨越，形成高质应用研究新局面，提高三亚游艇产业的核心竞争力和全球影响力。截至目前，已有云顶邮轮、国旅环球、蓝梦邮轮、泛洋方舟、亚光集团、慕恩海洋等65家邮轮游艇产业链企业入驻园区。

当天，研讨会上还举行了游艇主题分论坛和邮轮主题分论坛，国内外邮轮游艇领域专家学者就“新能源游艇的中国机会”“环境与游艇回收”“海南邮轮产业发展建议”“构建海南邮轮+养老海洋文化旅游”等议题展开深入研讨。

本届研讨会由三亚中央商务区管理局、三亚海事局、海南水科航运研究院有限公司主办，大连海事大学海南邮轮法治与发展研究院、海南省自由贸易港邮轮游艇研究基地提供支持。